Oil Viscosity Classification SAE: 15W40 ; Specification: API CH4 ; Specification: ACEA E3/E5 ; Manufacturer Release: MB 228.3 ; Manufacturer Release: MAN M3275 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-2 ; Manufacturer Release: Renault Trucks RD-2 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 10 l ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für höchst beanspruchte Dieselmotoren mit oder ohne
Turboaufladung. Geeignet für Fahrzeuge im Güterkraftverkehr
, Busverkehr, Bauwesen und Schiffsverkehr. Geeignet für die
Schmierung von Dieselmotoren in leichten LKW. Nicht geeignet
für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 10W40 ; Specification: API CI-4/CH-4 ; Specification: API CG-4/CF-4 ; Specification: API SL/CF ; Specification: ACEA E4/E7, A3/B4 ; Manufacturer Release: MB 228.5 ; Manufacturer Release: MAN M 3277 ; Manufacturer Release: Volvo VDS 3 ; Manufacturer Release: Renault VI RLD-2 ; Manufacturer Release: Renault RXD ; Manufacturer Release: DAF HP1/2 ; Manufacturer Release: SCANIA LDF 2 ; Manufacturer Release: MACK EO-M Plus ; Manufacturer Release: DEUTZ DQC III-10 ; Manufacturer Release: Cummins CES 20076 ; Manufacturer Release: CES 20077 ; Manufacturer Release: CES 20078 ; Manufacturer Release: JASO DH-1(M355:2000) ; Manufacturer Release: Voith Retarder B ; Manufacturer Release: Global DHD-1 ; Manufacturer Release: MTU Type 3 ; Manufacturer Release: TEDOM258-4(61-0-0258 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 4 l ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl konzipiert für die Schmierung von Die
selmotoren mit oder ohne Turboaufladung. Konzipiert für den
Einsatz in schwersten Einsatzbedingungen, mit hervorragender
Temperatur- und Oxidationsstabilität. Nicht geeignet für di
e Schmierung von Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 15W40 ; Specification: API CH4 ; Specification: ACEA E3/E5 ; Manufacturer Release: MB 228.3 ; Manufacturer Release: MAN M3275 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-2 ; Manufacturer Release: Renault Trucks RD-2 ; Packing Type: Barrel ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 209 l ; Weight [kg]: 185 kg ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für höchst beanspruchte Dieselmotoren mit oder ohne
Turboaufladung. Geeignet für Fahrzeuge im Güterkraftverkehr
, Busverkehr, Bauwesen und Schiffsverkehr. Geeignet für die
Schmierung von Dieselmotoren in leichten LKW. Nicht geeignet
für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 10W40 ; Specification: API CI-4/CH-4 ; Specification: API CG-4/CF-4 ; Specification: API SL/CF ; Specification: ACEA E4/E7, A3/B4 ; Manufacturer Release: MB 228.5 ; Manufacturer Release: MAN M 3277 ; Manufacturer Release: Volvo VDS 3 ; Manufacturer Release: Renault VI RLD-2 ; Manufacturer Release: Renault RXD ; Manufacturer Release: DAF HP1/2 ; Manufacturer Release: SCANIA LDF 2 ; Manufacturer Release: MACK EO-M Plus ; Manufacturer Release: DEUTZ DQC III-10 ; Manufacturer Release: Cummins CES 20076 ; Manufacturer Release: CES 20077 ; Manufacturer Release: CES 20078 ; Manufacturer Release: JASO DH-1(M355:2000) ; Manufacturer Release: Voith Retarder B ; Manufacturer Release: Global DHD-1 ; Manufacturer Release: MTU Type 3 ; Manufacturer Release: TEDOM258-4(61-0-0258 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 20 l ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl konzipiert für die Schmierung von Die
selmotoren mit oder ohne Turboaufladung. Konzipiert für den
Einsatz in schwersten Einsatzbedingungen, mit hervorragender
Temperatur- und Oxidationsstabilität. Nicht geeignet für di
e Schmierung von Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 5W30 ; Specification: ACEA E7/E6 ; Specification: API CI-4 ; Manufacturer Release: MAN M3477/M3271 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-3 ; Manufacturer Release: MTU type 3.1 ; Manufacturer Release: Deutz DQC III-10-LA ; Manufacturer Release: MB 228.51 ; Manufacturer Release: MACK EO-N ; Manufacturer Release: CES 20076/20077 ; Packing Type: Barrel ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 209 l ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl auf der Basis von 100% Synthesetechno
logie konzipiert für moderne hochbelastete Dieselmotoren. Ge
eignet für den Einsatz in Motoren mit PDF, SCR oder EGR. Erf
üllt die Anforderungen der Abgasnormen EURO 4, EURO 5 und EU
RO 6.
Oil Viscosity Classification SAE: 5W30 ; Specification: ACEA E7/E6 ; Specification: API CI-4 ; Manufacturer Release: MAN M3477/M3271 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-3 ; Manufacturer Release: MTU type 3.1 ; Manufacturer Release: Deutz DQC III-10-LA ; Manufacturer Release: MB 228.51 ; Manufacturer Release: MACK EO-N ; Manufacturer Release: CES 20076/20077 ; Packing Type: Bottle ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 4 l ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl auf der Basis von 100% Synthesetechno
logie konzipiert für moderne hochbelastete Dieselmotoren. Ge
eignet für den Einsatz in Motoren mit PDF, SCR oder EGR. Erf
üllt die Anforderungen der Abgasnormen EURO 4, EURO 5 und EU
RO 6.
Oil Viscosity Classification SAE: 15W40 ; Specification: API CH4 ; Specification: ACEA E3/E5 ; Manufacturer Release: MB 228.3 ; Manufacturer Release: MAN M3275 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-2 ; Manufacturer Release: Renault Trucks RD-2 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 4 l ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für höchst beanspruchte Dieselmotoren mit oder ohne
Turboaufladung. Geeignet für Fahrzeuge im Güterkraftverkehr
, Busverkehr, Bauwesen und Schiffsverkehr. Geeignet für die
Schmierung von Dieselmotoren in leichten LKW. Nicht geeignet
für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 15W40 ; Specification: API CH4 ; Specification: ACEA E3/E5 ; Manufacturer Release: MB 228.3 ; Manufacturer Release: MAN M3275 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-2 ; Manufacturer Release: Renault Trucks RD-2 ; Packing Type: Barrel ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 60 l ; Weight [kg]: 53.5 kg ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für höchst beanspruchte Dieselmotoren mit oder ohne
Turboaufladung. Geeignet für Fahrzeuge im Güterkraftverkehr
, Busverkehr, Bauwesen und Schiffsverkehr. Geeignet für die
Schmierung von Dieselmotoren in leichten LKW. Nicht geeignet
für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 10W40 ; Specification: API CI-4/CH-4 ; Specification: API CG-4/CF-4 ; Specification: API SL/CF ; Specification: ACEA E4/E7, A3/B4 ; Manufacturer Release: MB 228.5 ; Manufacturer Release: MAN M 3277 ; Manufacturer Release: Volvo VDS 3 ; Manufacturer Release: Renault VI RLD-2 ; Manufacturer Release: Renault RXD ; Manufacturer Release: DAF HP1/2 ; Manufacturer Release: SCANIA LDF 2 ; Manufacturer Release: MACK EO-M Plus ; Manufacturer Release: DEUTZ DQC III-10 ; Manufacturer Release: Cummins CES 20076 ; Manufacturer Release: CES 20077 ; Manufacturer Release: CES 20078 ; Manufacturer Release: JASO DH-1(M355:2000) ; Manufacturer Release: Voith Retarder B ; Manufacturer Release: Global DHD-1 ; Manufacturer Release: MTU Type 3 ; Manufacturer Release: TEDOM258-4(61-0-0258 ; Packing Type: Barrel ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 209 l ; Weight [kg]: 182 kg ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl konzipiert für die Schmierung von Die
selmotoren mit oder ohne Turboaufladung. Konzipiert für den
Einsatz in schwersten Einsatzbedingungen, mit hervorragender
Temperatur- und Oxidationsstabilität. Nicht geeignet für di
e Schmierung von Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 10W40 ; Specification: API CI-4/CH-4 ; Specification: API CG-4/CF-4 ; Specification: API SL/CF ; Specification: ACEA E4/E7, A3/B4 ; Manufacturer Release: MB 228.5 ; Manufacturer Release: MAN M 3277 ; Manufacturer Release: Volvo VDS 3 ; Manufacturer Release: Renault VI RLD-2 ; Manufacturer Release: Renault RXD ; Manufacturer Release: DAF HP1/2 ; Manufacturer Release: SCANIA LDF 2 ; Manufacturer Release: MACK EO-M Plus ; Manufacturer Release: DEUTZ DQC III-10 ; Manufacturer Release: Cummins CES 20076 ; Manufacturer Release: CES 20077 ; Manufacturer Release: CES 20078 ; Manufacturer Release: JASO DH-1(M355:2000) ; Manufacturer Release: Voith Retarder B ; Manufacturer Release: Global DHD-1 ; Manufacturer Release: MTU Type 3 ; Manufacturer Release: TEDOM258-4(61-0-0258 ; Packing Type: Barrel ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 60 l ; Weight [kg]: 51 kg ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl konzipiert für die Schmierung von Die
selmotoren mit oder ohne Turboaufladung. Konzipiert für den
Einsatz in schwersten Einsatzbedingungen, mit hervorragender
Temperatur- und Oxidationsstabilität. Nicht geeignet für di
e Schmierung von Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 5W30 ; Specification: ACEA E7/E6 ; Specification: API CI-4 ; Manufacturer Release: MAN M3477/M3271 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-3 ; Manufacturer Release: MTU type 3.1 ; Manufacturer Release: Deutz DQC III-10-LA ; Manufacturer Release: MB 228.51 ; Manufacturer Release: MACK EO-N ; Manufacturer Release: CES 20076/20077 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 20 l ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl auf der Basis von 100% Synthesetechno
logie konzipiert für moderne hochbelastete Dieselmotoren. Ge
eignet für den Einsatz in Motoren mit PDF, SCR oder EGR. Erf
üllt die Anforderungen der Abgasnormen EURO 4, EURO 5 und EU
RO 6.
Oil Viscosity Classification SAE: 15W40 ; Specification: API CH4 ; Specification: ACEA E3/E5 ; Manufacturer Release: MB 228.3 ; Manufacturer Release: MAN M3275 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-2 ; Manufacturer Release: Renault Trucks RD-2 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 20 l ; ArticleState: Normal ; General Information: Geeignet für höchst beanspruchte Dieselmotoren mit oder ohne
Turboaufladung. Geeignet für Fahrzeuge im Güterkraftverkehr
, Busverkehr, Bauwesen und Schiffsverkehr. Geeignet für die
Schmierung von Dieselmotoren in leichten LKW. Nicht geeignet
für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 10W40 ; Specification: API CI-4/CH-4 ; Specification: API CG-4/CF-4 ; Specification: API SL/CF ; Specification: ACEA E4/E7, A3/B4 ; Manufacturer Release: MB 228.5 ; Manufacturer Release: MAN M 3277 ; Manufacturer Release: Volvo VDS 3 ; Manufacturer Release: Renault VI RLD-2 ; Manufacturer Release: Renault RXD ; Manufacturer Release: DAF HP1/2 ; Manufacturer Release: SCANIA LDF 2 ; Manufacturer Release: MACK EO-M Plus ; Manufacturer Release: DEUTZ DQC III-10 ; Manufacturer Release: Cummins CES 20076 ; Manufacturer Release: CES 20077 ; Manufacturer Release: CES 20078 ; Manufacturer Release: JASO DH-1(M355:2000) ; Manufacturer Release: Voith Retarder B ; Manufacturer Release: Global DHD-1 ; Manufacturer Release: MTU Type 3 ; Manufacturer Release: TEDOM258-4(61-0-0258 ; Packing Type: Canister ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 10 l ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl konzipiert für die Schmierung von Die
selmotoren mit oder ohne Turboaufladung. Konzipiert für den
Einsatz in schwersten Einsatzbedingungen, mit hervorragender
Temperatur- und Oxidationsstabilität. Nicht geeignet für di
e Schmierung von Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF).
Oil Viscosity Classification SAE: 5W30 ; Specification: ACEA E7/E6 ; Specification: API CI-4 ; Manufacturer Release: MAN M3477/M3271 ; Manufacturer Release: Volvo VDS-3 ; Manufacturer Release: MTU type 3.1 ; Manufacturer Release: Deutz DQC III-10-LA ; Manufacturer Release: MB 228.51 ; Manufacturer Release: MACK EO-N ; Manufacturer Release: CES 20076/20077 ; Packing Type: Barrel ; Quantity Unit: Piece ; Capacity [Litre]: 60 l ; Oil: Synthetic Oil ; ArticleState: Normal ; General Information: Hochleistungsmotorenöl auf der Basis von 100% Synthesetechno
logie konzipiert für moderne hochbelastete Dieselmotoren. Ge
eignet für den Einsatz in Motoren mit PDF, SCR oder EGR. Erf
üllt die Anforderungen der Abgasnormen EURO 4, EURO 5 und EU
RO 6.
Length [mm]: 1200 mm ; Weight [kg]: 1000 kg ; Oil Viscosity Classification SAE: 0W-30 ; Specification: Mercedes Benz 229,5 ; Recommended replace interval [years]: 1 anos ; Observe system fill quantity: ; Width [mm]: 1000 mm ; Capacity [Litre]: 1000 l ; Specification: GM-LL-B-025 ; Specification: Mercedes Benz 229,3 ; ACEA specification: A3/B3 ; Packing Type: Tank ; Observe the vehicle manufacturer specifications: ; Height [mm]: 1117 mm ; Specification: 000 989 83 01 ; Specification: BMW Longlife-01 ; Specification: OPEL GM-LL-A-025 ; ACEA specification: A3/B4 ; API specification: SM ; API specification: CF ; ArticleState: Normal